woensdag 28 december 2022

Natuurvereniging wil Klein en Groot Schietveld zo snel mogelijk verbonden zien


Milieuvereniging GroenRand pleit ervoor om het Groot en Klein Schietveld zo snel mogelijk met elkaar te verbinden. De verbinding is noodzakelijk bij de realisatie van het toekomstig Nationaal Park.

Dirk Weyler van GroenRand: “Als Vlaanderen met de bouwshift de resterende open ruimte wenst te behouden, dan moet het zich prioritair richten op de dichtslibbende corridors. De Vlaamse regering moet echt wel een tandje bijsteken, vooral omdat de meeste lokale besturen deze taak onvoldoende aankunnen. In een landschap waarin de gebieden onderling goed verbonden zijn, neemt de soortenrijkdom sneller toe dan wanneer die gebieden gefragmenteerd in het landschap liggen.”

“Het Groot Schietveld, Klein Schietveld en de Kalmthoutse Heide zijn belangrijke restanten van het oorspronkelijke Kempense heidelandschap. In verschillende structuurplannen en adviezen wordt geopteerd dat deze uitgestrekte restanten met elkaar moeten worden verbonden. We zullen ons moeten richten op het uiterste puntje van Bredabaan-Essensteenweg. Een hoge verkavelingsdruk heeft ervoor gezorgd dat er nog maar enkele openingen zijn. Die openingen zijn wel essentieel wil men infrastructuur aanleggen ten voordele van migrerende diersoorten. Zij hebben een doorlopende route nodig.” (jbr -Nieuwsblad)

U kan het artikel lezen op de website van Hln 

ATV: https://www.gva.be/cnt/dmf20221227_94681360



maandag 26 december 2022

Dankuwel Natuurpunt voor de goede samenwerking


DANKUWEL NATUURPUNT


Rond de Antitankgracht koestert natuurvereniging GroenRand boeiende toekomstplannen: van een natuurnetwerk naar een heus Nationaal Park en een verbindende klimaatgordel.
GroenRand is een milieuvereniging, maar is tevens een geografisch gebied.Het fysische systeem rond de Antitankgracht moet robuuster worden gemaakt voor droogteperiodes zodat water tijdens natte periodes langer beschikbaar wordt gehouden tot in periodes van droogte (visbestand).
De Antitankgracht zou volgens de alternatievenonderzoeksnota (Nieuwe Rand) een van de belangrijkste dragers zijn van de klimaatgordel en dit voor vrijwel de volledige regio.





Er werd toen besloten om met minimum 6 landschapskamers aan de slag  te gaan  (opbraakwerken / ontharding, verpaarding aanpakken, aanplant en herstel kle’s, verrommeling en exoten in tuinen tegengaan…). Er werd hieromtrent een PDPO-dossier “onze (Antitank)gracht” ingediend dat ondertussen is goedgekeurd (84.000 euro).
Om Antitankgrachtstrook te verbreden en te versterken kunnen we gelukkig rekenen op het aankoopbeleid van Natuurpunt en ANB.
Daarbij is het essentieel dat in deze zones de nodige rust kan gegarandeerd worden, en menselijke betreding er maximaal wordt beperkt.
De aankoopteller in Schilde begint serieus aan te dikken: 90 ha (natuurpunt) + 18 ha (ANB) = 108 ha.
ANB heeft van het OCMW Antwerpen naast het Drijhoeksbos 12 ha gekocht en particulier nog eens 6 ha.
Het Ertbrandbos, gelegen aan de Antitankgracht, is een natuurgebied van 90 ha in een uithoek van Kapellen.
Dit gebied werd reeds eerder aangekocht.



In het voorjaar van 2021 kon Natuurpunt de Koude Heide in Kapellen aankopen (36 ha) om het te beheren als natuurgebied.
Het terrein grenst aan de Heidestraat Noord, de Georges Spelierlaan en de Antitankgracht.
Het is een onderdeel van het domein Wolvenbos van de familie Kronacker en maakt deel uit van de ecologische verbinding tussen de Europees beschermde natuurkerngebieden Kalmthoutse heide en het Groot- en Klein Schietveld.
In Kapellen staat de teller dus  126 ha
------------------------------------------------------------------
SAMEN:                        234 ha





Kranten artikel


maandag 19 december 2022

Noordernieuws : Eindejaarsinterview met Dirk Weyler van GroenRand

 

EINDEJAARSINTERVIEW DIRK WEYLER



Otter, bever en boommarter: het zijn soorten die bezig zijn aan een terugkeer in de Antitankgracht-regio.
Met het opduiken van deze rode lijstsoorten bewijst de Antitankgracht als “dierenautostrade” een goede verbinding te vormen naar andere natuurgebieden.
Ontsnippering (soortenbeschermingsprogramma otter) en het watercomponent zijn voor ons twee prioritaire doelstellingen om van de Antitankgracht een volwaardige drager te maken van de klimaatgordel en het toekomstig nationaal Park.
Het fysische systeem rond de Antitankgracht moet robuuster worden gemaakt voor droogteperiodes zodat water tijdens natte periodes langer beschikbaar wordt gehouden tot in periodes van droogte (visbestand).

U kan het artikel en het volledige interview nalezen via deze link



vrijdag 16 december 2022

Ontdek Zoerselbos 2.0! - Het Regionaal Klimaatpark krijgt vorm

NATUURINRICHTINGSPROJECT ZOERSELBOS

Naast een Nationaal park stimuleert GroenRand een tweede natuurverbinding.De vallei van het Groot Schijn is afgebakend als natuurverbinding tussen het provinciaal domein Vrieselhof (Antitankgracht) en het Zoerselbos. 
Vanuit Zoerselbos tracht GroenRand een verbinding te realiseren richting natuurgebied Blommerschot/Vliegveld Malle.

Natuurinrichting 




De Vlaams overheid startte er eerder al met een natuurinrichtingsproject  Zoerselbos om het gebied te beschermen en te ontwikkelen.
Tussen 2012 en 2017 werden al heel wat maatregelen uitgevoerd in de westelijke helft van het Zoerselbos.
Zowel ingrepen voor natuur als ten gunste van het recreatieaanbod passeerden de revue, onder regie van het Agentschap Natuur en Bos (ANB) en de Vlaamse Landmaatschappij (VLM).Verschillende weilanden werden gezonder gemaakt door de bovenste, fosfaatverzadigde toplaag af te graven of woekerende uitheemse boomsoorten te verwijderen. ​
Meerdere amfibieënpoelen werden aangelegd en mogelijkheden voor vissen om te migreren langs de beken werden ontwikkeld.Voor de vele bezoekers van het gebied werden verschillende wandel-, fiets- en ruiterpaden aangelegd of verbeterd.
Een eerste deel van een bufferwal langs de E34 werd ter hoogte van de Boshuisweg opgetrokken.Natte natuur in kwetsbare graslanden kreeg een nieuwe kans door het natte, zuurdere regenwater sneller af te voeren via ondiepe greppels. ​Het waardevolle kwelwater dat er uit de grond borrelt, blijft zo langer in het gebied, wat noodzakelijk is voor heel wat soorten.
Laatste uitvoeringswerken


Met de goedkeuring van de laatste uitvoeringswerken, geeft minister Zuhal Demir opdracht om het Zoerselbos tot in de puntjes af te werken.
Stilaan komt dus de laatste fase van het natuurinrichtingsproject er aan, wat ultiem leidt tot ‘Zoerselbos 2.0’.
Vooral in het zuidoosten van het gebied komen er nu nog een reeks werken aan.De natuurlijke waarde van het gebied werd al verhoogd, wat vermoedelijk nog meer bezoekers aantrekt.Een nieuw spreidingsplan voor de verschillende recreanten wordt ondersteund door de recreatieve infrastructuur uit te breiden en waar nodig te verbeteren.De E34 zal de bezoekers in de toekomst ook heel wat minder storen door de uitbreiding van een bufferwal en -wand langs de wandelpaden.De verkeerscirculatie wordt ook licht gewijzigd.Vanaf de nieuwe parking aan de rand van het bos vertrekken verschillende (nieuwe) recreatieve lussen voor een bezoek aan het Zoerselbos.
Door te investeren in Zoerselbos, kunnen bezoekers niet enkel kennismaken met meer dan 400 hectare natuur, het bos wordt ook robuuster en weerbaarder gemaakt zodat het via domeintje Den Haan een essentiële schakel wordt om een verbinding te maken met het natuurgebied Vliegveld Malle/Blommerschot/Herenbos/Heihuizen en Zalfen/Zalfens Gebroekt/Beulkbeemden (600 ha).

Den Haan

Op zondag 27 november 2022 ging Natuurpunt Voorkempen aan de slag in het pas verworven natuurgebied achter de carpoolparking aan Den Haan in Zoersel. 
Er stonden toen heel wat beheerwerken op het programma.
Er werd hier een nieuwe bosrand aangeplant, met meer dan 400 bloem- en besdragende struiken.Daarvoor zijn al heel wat exoten weggehaald.
Verder werd er hakhoutbeheer uitgevoerd, om een meer structuurrijke bosrand te creëren, waar vlinders en vogels voedsel en beschutting kunnen vinden.Zo werd Den Haan een volwaardige stapsteen tussen Zoerselbos en het project Vliegveld Malle.

Timing en werken

In juni en juli van 2021 doorliep het uitvoeringsplan een openbaar onderzoek.Na deze goedkeuring, verwachten we dat de werken starten in het voorjaar van 2024.De werken zullen logisch en planmatig verlopen.Het afsluiten van wegen ten gevolge van werkzaamheden beperken we tot een minimum.De werkzaamheden vallen hoofdzakelijk buiten het toeristische hoogseizoen en de horecazaken blijven bereikbaar.

Een uitgebreide beeld van de geplande werken vind je in onderstaande digitale krant, die werd opgemaakt voor het Openbaar Onderzoek rond dit plan kan u vinden via deze link van Zoersel bos..